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鋼筋焊接網的縱筋與橫筋形成網狀結構，因此與混凝土粘結錨固性好，承受的載荷能均勻擴散分布，明顯提高鋼筋混凝土結構的抗震抗裂性能。據實際測試，道路鋪設焊接鋼筋網比人工綁扎網，能夠減少75%以上的裂縫發(fā)生。使用鋼筋焊接網，可使工程施工變得快捷。只要將鋼筋焊接網按要求鋪放好，即可澆灌混凝土，省去了鋼筋現場裁剪，逐條擺放以及綁扎等環(huán)節(jié)。可節(jié)約工時50%-70%，大大加快施工進度，縮短施工周期。鋼筋焊接網主要應用于鐵路、公路、橋梁、高層建筑地下室、地下車庫、海港、碼頭、水壩及污水處理池、化工等行業(yè)需重防腐的部位。主要的應用是撒用除冰鹽的橋面，也用于海洋橋梁的基礎。目前我國已達到實用化的階段，并已而在某些工程中開始使用，應用前景廣闊。

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視頻作者：天津安固源金屬制品有限公司

橋梁鋼筋片的鋪裝使用 橋梁和高速公路路面鋼筋網規(guī)格、尺寸和搭接方法的基本知識： 冷軋帶肋鋼筋網是一種高的性能的橋面鋪裝結構材料。特別是在2018年4月1日正式實施了GB/T 13788-2017《冷軋帶肋鋼筋》國家新標準。CRB550鋼筋對鋼筋的延伸有新的要求。 1。將原標準強度屈服比Rm/Rp0.2不小于1.03改為不小于1.05，提高了66%。 2。將原標準伸長量A11.3不小于8%改為斷裂后伸長量A不小于14%。 3。將原標準較大總延伸率不小于2%改為不小于2.5%。

施工時的的建筑網片要注意哪些點？ 保證工程質量：鋼筋網是在工廠嚴厲質量控制下，由全自動、智能化生產線制作而成的。網格標準、鋼筋標準和質量都得到嚴厲控制。避免了人工綁扎網遺失、綁扎不穩(wěn)固、綁扎過錯和偷工減料的景象發(fā)生。其網片鋼度大、性好、距離均勻準確、焊接點強度高。因此大大進步了工程質量。 　　進步抗震、抗裂功用：鋼筋網的縱筋和橫筋構成網狀結構，因此與混凝土粘結錨固性好，承受的載荷能均勻渙散分布，明顯進步鋼筋混凝土結構的抗震抗裂功用。據實踐檢驗，路程鋪設焊接鋼筋網比人工綁扎網，可以減少75%以上的裂縫發(fā)生。

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